PILOTAGE VIRTUEL / MX SIMULATOR

bon ben postez icitoute vos techniques , remarques et conseils quetout le monde puisse progresser onpourait un faire un post it aprés

don moi j'ai juste quelque truc plus ou moins utile a donner :

-se mettre assis sur une ligne droite defoncée permet de rester ABSOLUMENT stable , sa marche aussi pour les petites whoops .

-jouer avec une manette type ps2-xbox360 ameliore le confort et la facilitée de jeu

-jouer a 0 de stab permet de mieucontroler samoto ( eh oui )

-astuse pour arrivé sur un relevé : freiner de lavant et se mettre assis en arriere

-donner un coupdefrein et reter en roue libre avt une petit table permet de l'amortir


voila j'espere que les plusfort d'entre nous on aussides trucs a dire

oui pas mal est deja deux contraire de toi .

-ligne droite defoncer debout et se mettre sur l'arriere a chake crete des trous .

-les whoops debout assis perso c debout tout le temps ( j'utilise une manette de ps2 donc je me met legerement sur l'arriere ).

-virage toujours assis en avant meilleur maniabilité et stabilité .
(la preuve que ca paye je suis toujours plus rapide que la plupart en virage).

-Ne pas chercher les freinages tardif gain de temps a l'entrée contre perte en x2 dans le reste du virage préferer un freinage assuré pour conserver une grande vitesse dans le virage ce qui facilite beaucoup les virage a orniere .Toujours se servir de l'inertie (l'élan si vous preferer).

sinon ben rien de particulier c'est surtout suivant la senstion de chacun .

cool j'essaye tout de suite , maistu remarquera que contrairement a la realitée reter assis sur ligne droite defoncé permet de rester sable dans mx sim ;)

non ca dépend uniquement de tes reglages car moi si je fait ca je vole directement car suspension dure donc coup de raquette et cio le sebi .

a ok ben comme reglage j'ai tout a 50 c'est vachement pratique je trouve

Je suis trés moyen à Mx sim, mais j'ai remarqué que plus l'on pilote comme dans la réalité plus on va vite. Je fait du motocross, et j'ai remarqué que ce jeu ce rapproche de la réalité plus que je ne le pensé.

En effet si par exemple vous ne maîtrisez pas le jeu suffisament et que vous essayez de mettre gaz en grand tout le temp, vous allez chuter trés souvent exactement comme en vrai (sauf que ça fait plus mal !)
Dans les virages relevés si vous penchez beaucoup mais que vous n'avez pas suffisament de vitesse vous allez tomber aussi.
C'est pareil avec les whips, les scrubs etc...

Je pense que pour progresser il faut rouler à son rythme et essayer de ne pas chuter, et augmenter la vitesse quand on maîtrise mieu niveau technique.

Voila en espérant que ça aide certains d'entre vous !
Et bon ride !!

MXTEAM24120 a écrit:bon ben postez icitoute vos techniques , remarques et conseils quetout le monde puisse progresser onpourait un faire un post it aprés

don moi j'ai juste quelque truc plus ou moins utile a donner :

-se mettre assis sur une ligne droite defoncée permet de rester ABSOLUMENT stable , sa marche aussi pour les petites whoops .

-jouer avec une manette type ps2-xbox360 ameliore le confort et la facilitée de jeu

-jouer a 0 de stab permet de mieucontroler samoto ( eh oui )

-astuse pour arrivé sur un relevé : freiner de lavant et se mettre assis en arriere

-donner un coupdefrein et reter en roue libre avt une petit table permet de l'amortir


voila j'espere que les plusfort d'entre nous on aussides trucs a dire

-pareil pour moi debout sur arrière en ligne droite défoncer

-type de manette est tres peu important tend qu'il y a des joystick et que tu est alaise avec

-pour moi ces 10 + 100 steering strengh
chacun sa préférence

-pour les relever moi ces assis et les deux frein

super sujet

sinon moi je dit

-se mettre assis pour faire les whip permet de mieux raterir

assie pour les whip ok mais reception debout
tu peut réceptionner assie mais un petit court et tu vole et surtout le rebond !

sinon comment vous faite pour avoir une super aisance en whip , une course fox ilen faisait a chaque bosse presque


-freiner en arriere du frein av corrige brutalement l'assiete de la moto

Tu sais chacun a sa maniere de whiper ya des whip que fox ait que je n'artiev pas a faire ! Je les appel toujours les whips bizarre tmtc Fox ^^

les whip bizarre yheaa la classe !

Mdr t'as la classe ou tu la pas :)

pff

-assis dans le sable = stabilitée parfaite
-embrayer sur decente oul igne droite permet de conserver sa vitesse sans le frein moteur

le frein ne se fait pas sentir dans le jeux

oué pas enormement mais il y a une difference quand meme

ces pas sa qui va te faire perdre xD