YZ 125... de 1985 !

excellent,moi qui suis un vieillard,j'ai roulé avec une 250 yz de 1986 au tout début!
alors je dis excellent!tu pourrais faire un protège disque quand tu en seras là?

Oui c'était prévue, mais il n'est que sur la roue avant ?

oui c'est ça que sur l'avant!

franchement magnifique travaille sa gère,j'ai un 125 YZ de 1988 sa fait plaisir de voir sa.
Continue comme sa !

revoit le¨cylindre quand meme xP

Alors, j'ai, on va dire fini le moteur pour l'instant car je metterais d'autre détaille a la fin si je n'est pas trop de poly.
J'ai aussi fait le pots.

Voila :

Bien ! Juste le haut moteur un peu petit par rapport au bas moteur ...

grandzen a écrit:excellent,moi qui suis un vieillard,j'ai roulé avec une 250 yz de 1986 au tout début!
alors je dis excellent!tu pourrais faire un protège disque quand tu en seras là?

avec un freins à tambour il va avoir du mal à faire un protege disque.

plus large le HM ! :D sinon ça rend bien

MXTEAM24120 a écrit:plus large le HM ! :D sinon ça rend bien

Et plus grand aussi. Sinon, la vitesse d'exécution est hallucinante.

célian a écrit:

grandzen a écrit:excellent,moi qui suis un vieillard,j'ai roulé avec une 250 yz de 1986 au tout début!
alors je dis excellent!tu pourrais faire un protège disque quand tu en seras là?

avec un freins à tambour il va avoir du mal à faire un protege disque.

Ça sera un prototype usine avec frein à disque a l'avant et tambour à l'arrière.

Thibo821 a écrit:Ça sera un prototype usine avec frein à disque a l'avant et tambour à l'arrière.

Non, ca s'appelle un modele 1986

Pour le frein avant, j'ai vue des photos où il y avait un disque avec un protége disque mais j'ai aussi vue des photos avec des frein a tambour.

Je pourrais donc éventuellement faire un model frein a disque pour Grandzen ^^ et frein a tambour pour les autres. ;)


Maintenant pour le moteur :
Quel partie faut que je modifie et comment ?
La partie 1 ou 2 ?
Cliquez ici ou sur l'image pour agrandir.



N'hésiter pas a critiquer et dire tous ce qui ne va pas, je ne le prendrais pas mal au contraire.

J'aurais tendance à dire la partie 1.
Un peu plus haute mais surtout plus large ^^

J'ai essayer de l'agrandir un peu :


Dites ce qui ne va pas.

Kamloops a écrit:J'ai essayer de l'agrandir un peu :


Dites ce qui ne va pas.

Ça me parait mieux niveaux hauteur mais, j'ai l'impression que ton cylindre est ovale ?

Euh oui. ^^
Il doit être rond ou plutot carrer avec des bords arrondi ?

ROnd.

et sinon 1985 2 freins tambours, 1986 disque avant tambours à l'arriere

http://www.dirtbikerider.us/Pics23/20061218_1166440493644_1985_Yamaha_YZ125.jpg

Le cylindre d'un 125 YZ 1985 (Photo trouvé sur leboncoin). Tu peux donc voir qu'il doit être rond.

la pipe est bien trop grosse , et ton cylindre doit simplement etre cylindrique ;)

Merci pour l'aide !

J'ai donc refais le cylindre plus rond et le pot plus petit.




Sa va maintenant comme cela ?

moi je dit nickel quoi ;)

C'est pas le pot qui allait pas mais la pipe d'admission, entre le cylindre et le carbu...

Les rendu dans la 3D sont magnifique, je suis espanté à chaque fois!

donc,ma 250 de 86 avait le frein à disque avant avec le protège et frein à tambours à l'arrière!

célian a écrit:C'est pas le pot qui allait pas mais la pipe d'admission, entre le cylindre et le carbu...

Ah, j'avais pas compris ^^.
J'ai refais le pots comme avnt et j'ai réduit le pipe, j'ai aussi fais le radiateur.

si tu continue comme sa dans 1semaine t'as fini x)